我一直比较喜欢把车门上的按键做在这种斜面上，当你靠在靠背上，不需要往前探身就能看清所有的按键是什么。（图一）
但是在门板的开关面板位置有一个明显上扬以后，console的前端弧形并没有跟着这个门板扶手的轮廓走。（图二）
是否有人去量过P7+前排坐垫X向的宽度，我的体感是非常短小的，在这个尺寸上还不如Mona 03。（图四，图五）
前排头枕的软枕固定方式选择了精妙的扣接方式，最后是扣在头枕前后壳体的缝隙上。（图六，图七）
关于右侧小桌板，有人提出来说像后加上去的，它没有传统的背板，对比了一下，其实这个方案来自于X9，小桌板与面套的段差比X9更小，因为它没有外面那圈的装饰圈。而且小鹏这个小桌板是没有遮挡铰链位置的堵盖的，打开后很工整，没有那么多分件，值得借鉴。（图八，图九）
左侧没有小桌板，也没有塑料的大背板，摸了一下，这块的面套里面是植入了PE板的，也能保护靠背里面的电器件，就不知道这么厚的PE板在里面，好不好缝纫。（图十）
这车配置还是挺高的，有流媒体后视镜，有靠背角度调节，有后排娱乐屏，后备箱的空间也相当不错。
但是小鹏在新车型发布越来越快的背景下，各个展车的做工还是需要提升一下，不要光顾数量不顾质量。（图十五，图十六，图十七）